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Beitrag: [QUOTE="EDS-Fahrzeugtechnik, post: 1019549, member: 10608"] Das sind meistens Kunden , die sich mit originaler Software und einer Kombination aus defekten Luftmassenmesser und/oder defekter Kraftstoffpumpe und/oder schleichender Kraftstoffpumpenversorgungsspannungsdefekte sich den Krümmer zerreissen und/oder im Turbolader dann Wellendichtringschäden auf der Abgasseite mit anschleißendem Ölgeruch im Innenraum erleben , und die dann einen neuen Turbolader haben wollen und wir dann immer erst dem Problem auf den Grund gehen , damit der neue Lader nicht gleich wieder "hops" geht ! Mit Software hat das Ganze nur nebensächlich zu tun , da gibt es im Moment nichts mehr , was Ich als Turbokiller bezeichnen würde , haben glaube ich alle Tuner inzwischen gelernt das als Abstimmungsfehler zu vermeiden ! Ansonsten gibt es ja noch den Z20LET Krümmer von DBilas , da reißt nix und Mehrleistung bringt das Ding ja auch von ganz alleine durch geringeren Abgasgegendruck ! mfg ASH@EDS [/QUOTE]

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