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Beitrag: [QUOTE="EDS-Fahrzeugtechnik, post: 1019421, member: 10608"] Hallo ! Ich kenne da einen Tuner mit 3 Buchstaben und dem E am Anfang der hat vor 10 Jahren das Problem des gerissenen Wastegatedichtfläche beim C20LET im Guss erkannt und eine technische Lösung dieses Problems entwickelt , war gar nicht so einfach ! :lol: Als neuer Sitzring wurde aus dem Ford-Bereich ein Ventilsitzrohling verwendet und als neue Wastegatedichtfläche eingesetzt . Einschrauben ging nicht -> :cry:, einschrumpfen hielt nicht -> :cry:, nur die Verstiftung mit 3 Wolframstiften hatte gehalten . :twisted: Dieses Verfahren wurde später von allerlei Mitbewerbern kopiert und auch teilweise unterschiedlich ausgeführt , ist halt normal in der Marktwirtschaft ! :( Dieses Verfahren wurde auch beim Z20LET Krümmer eingesetzt , leider nur mit mittelmäßigem Erfolg , dieser Bereich ist beim Z20LEx Krümmer viel dünner im Guss ausgeführt , so das wir da leider keine Dauerlösung gefunden haben , heute ist es eh egal bei den niedrigen Turboladerpreisen ! :wink: Wir erhalten übrigens die Z20LEH Turbolader im ORIGINALEN Opel Karton aus dem Motorenwerk in England durch unseren Partner Regal , und zwar immer in Verpackungseinheiten je xx Stück pro Palette ! :santa: mfg ASH@EDS [/QUOTE]

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