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LEH-Lader (gibt es Klasse-A / Klasse-B Lader)
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[QUOTE="Scion, post: 1019149, member: 12351"] Es gibt Toleranzen die der OEM will, was aber nicht bedeutet das die Lader die nicht in der Toleranz vom OEM sind, nicht funktionstüchtig sind. Gibt viele Toleranzfelder. Zum Beispiel Getriebebude. Getriebe fällt am EOL wegen 2 dB in Summe über Toleranz aus. In Summe bedeutet das es auch nur 0,5 dB drüber sein können, das aber in mehreren Drehzahlbereichen und somit wird addiert. Für den Laien nicht hörbar, aber liegt nicht in der Toleranz. Das Getriebe ist in allen anderen Bereichen TOP in Ordnung und würde wahrscheinlich auch länger laufen wie eins was in der Toleranz wäre, trotzdem kann es dem OEM nicht verkauft werden. Ist bei A und B Lader nicht anders. Opel will z.B. auf 2g gewuchtet haben, der Lader ist auf 3g gewuchet, was aber z.B. KKK intern kein Nachteil ist. Schwupps ist es ein B Lader. Sind aber alles nur Beispiele. Genaueres können nur Mitarbeiter sagen. [/QUOTE]
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