JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="stance53, post: 827929, member: 10079"] sodale,gestern DK inkl. Schalter gewechselt und nochmal die Elektrik durchgemessen. Er scheint zu laufen! Im Leerlauf kann er sich zwar nicht immer entscheiden ob er nun auf der 1000 oder 1200 U/min stehen bleiben soll,aber das kann noch am LLR liegen. Also wenn ich ihn rollen lasse im 2ten und Vollgas gebe ruckelt er nciht mehr und auf der Bahn (konnt nur 170 fahren in dem Regen) läuft er auch besser und zeigt bei 120 im 5ten und Vollgas auch keine 36 Liter mehr an,sondern nur noch 24 ;-) Werd jetzt noch InjectionReiniger in den Tank schütten und ihn bei gutem Wetter mal über die Bahn scheuchen und gucken wie er sich über 170 verhält. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.