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Beitrag: [QUOTE="stance53, post: 827773, member: 10079"] die klackern relativ hart,ich hatte sie damals gereinigt,lagen aber dann lange rum. Ich habe gestern den LLR aus meinem Vectra A 2.0 8V genommen und eingebaut,danach lief er was ruhiger,der LLR ausm Kadett macht jetzt schwer Terror im Vectra,geht im Leerlauf aus und wenn er mal läuft tanzt er zwischen 2000-3000 rum.Der ausm Vectra pfeift ein wenig wenn er runterregelt.Funktioniert aber wie gesagt im Vectra 1a! UNdichtigkeiten finde ich keine,hab alle Unterdruckschläuche neu gemacht mit Unterdruckfestem Pneumatikschlauch. Keil an der DK?Welchen meinst du? Ich habe gestern ne alte DK ausm Keller geholt,da ist mir aufgefallen das dort beide Klappen parallel öffnen und schliessen,bei der im Kadett geht erst die kleine auf,dann die Grosse,was ist normal? Mann mann mann,das Ding kostet mich Jahre meines Lebens :-) Danke für die Hilfe schonmal im vorraus! [/QUOTE]

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