JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="ASH, post: 585137, member: 8563"] Moin ! Manchmal wird bei einer Kopfreparatur von den Deliquenten der Klopfsensorstecker mit dem des Leerlaufstellers vertauscht ! Daraufhin ergibt sich meist eine zu hohe Leerlaufdrehzahl und ein Leistungsverlust durch Unerkennbarkeit des Klopfsensors durch die Motronik ! Mit deinem kopperfieldschen Wasserverlust kann Ich nur schätzen , das dein Kopf einen kleinen Riss vom Wasser zum Nockenwellenkörper oder zu den Ventilen hat , dabei wird ein feiner Wassernebel in die Ölwanne gedrückt und verdampft wieder im heißen Öl ! Dabei tritt aussen nirgenswo Wasser aus , verschwinden tut es aber doch ! mfg ASH [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.