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Beitrag: [QUOTE="Oliver, post: 566598, member: 8975"] Wo genau ist denn jetzt euer Problem? Die Calibras vor 94´ kriegen ihre Signale über eine Welle aus dem Getriebe. Ab 94´vom ABS-Steuergerät. Wenn man ein älteres Modell fährt, dann hat VDO einen Umwandler für euch parat!!! Der wird aufs Getriebe geschraubt und erzeugt ein neues Signal was der Digi dann aufnimmt. Der BC kriegt da allerdings kalte füße. Der will dann nicht mehr. Bei VDO reagieren die ganz empfindlich auf Schaumschläger. Die glauben erst das du einen Digi einbaust bis du bei denen auf den Hof fährst. Hab ich schon erlebt. Bei neueren Modellen holt man sich das Signal nach wie vor vom ABS. Der Tacho zeigt dann falsch an. Man muss da etwas an der Elektronik verändern. Ein kleines IC einlöten reicht schon. Allerdings ist das so beim Digi vom Vectra. Beim Kadett wird es wohl ähnlich sein. So long Oliver [/QUOTE]

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