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Beitrag: [QUOTE="RCKU, post: 1170773, member: 17808"] Also eigendlich sind alle Opel 16V Motoren aus dieser baureihe sehr ähnlich vom aufbau her egal ob 1,6 16V oder 2,0 Turbo habe bei beiden schon den Zahnriemen gewechselt und einen großen unterschied kenn ich da nicht. Ist also schon recht traurig das einem reinen Opelmechaniker so was Passiert. Gut fehler passieren immer mal wir sind alle nur Menschen aber direkt so hinterneinder geht gar nicht. Als erstes sollte er dir mal die Kohle komplett wiedergeben dann hast du schon mal einen teil abgedeckt als zusatz ( Schmerzensgeld ) sollte er dir die Ölpumpe besorgen. Den Kopf würde ich auf jedenfall runter nehmen sollten nur leichte spuren auf dem Kolben sein ventile erneuern.( Es könnten sich risse im ventilschaft gebildet haben die man im moment dann noch nicht sieht ) [/QUOTE]

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