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Beitrag: [QUOTE="tommy, post: 1001078, member: 11052"] Frank, das ist durchaus eine interessante Frage. Mir ist z.B. auch schon aufgefallen dass ich bei meiner P3,5 im Teillast (z.B. konstant 140 km/h) ganz normal Lambda 1 habe, fahre ich ca. dreiviertel Gas (z.B. konstant 220 km/h) habe ich Lambda 0,90 oder 0,85.. erst wenn ich ganz durchdrücke schaltet er aufs Volllastkennfeld um und ich habe meine Lambda 0,77. Es scheint also schon so etwas wie ein "oberes Teillastkennfeld" zu geben, oder das STG errechnet einfach ab einer gewissen Drosselklappenstellung aus Teillast und Volllastkennfeld eine Mittelwert welchen es dann verwendet, bei konstant 220 km/h würde man mit Lambda 1 nämlich schon recht grenzwertig laufen was die Abgastemps angeht. [/QUOTE]

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