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Beitrag: [QUOTE="Thomas, post: 698338, member: 8587"] Hallo, das Rückschlagventil ist in die Pumpe reingeschraubt. ist im Prinzip eine Feder die eine Kugel gegen den Kanal drückt und dadruch diesen verschließt wenn die Pumpe arbeitet wird die Kugel wiederrum gegen die Feder gedrückt die dan nachgibt und den Kanal freigibt. [img]http://www.eds-motorsport.de/images/Benzinpumpe.jpg[/img] Es verhindert das beim abstellen des Motors der ganze Sprit zum Tank zurückfließt und dadruch Luft in die Benzinleitung kommt. Der Fiat Punto GT scheint auch solche Probleme zu haben, die haben das dadruch gelößt das das Gebläse einen extra Abgang hat der auf die Einspritzleiste gerichtet ist und sich an dieser ein Temepraturschalter befindet der zur Kühlung das Gebläse einschaltet. Aber wie gesagt wenn man nen Taster verbaut um vor dem starten kurz die Benzinpumpe laufen lassen zu können, dann werden die Dampfblasen in den Tank gedrückt und das Prob ist weg. [/QUOTE]

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