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Beitrag: [QUOTE="Sorbat, post: 1184976, member: 19565"] Bei mir ist der Regelkreis momentan aber immer offen. Ich habe bei Volllast auch keine Probleme. Zieht normal durch und Abgastemperatur steigt auf max 900°. Deshalb habe ich auch den LMM bis jetzt nicht in Betracht gezogen. Wegen Kraftstoffdruck müsste ich nachschauen nach der Arbeit. Sind LEH Düsen und Walbro Pumpe verbaut. Was mir noch aufgefallen ist, im Stand springt der Zündwinkel immer hin und her bei dem unruhigen Lauf. [/QUOTE]

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