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Beitrag: [QUOTE="ASH, post: 634010, member: 8563"] Moin ! Die Lambdasonde MUSS in den Hauptmassenstrom so nah wie möglich an den Turbolader , um die Gaslaufzeiten so minimal wie möglich zu halten ! Wird das Gasvolumen zwischen dem Motor und der Lambdasonde extrem vergrößert , kommt es zu Überschwingern in der Lambdaamplitude , die sich in unstabilem Leerlauf und erhöhtem Kraftstoffverbrauch im Lambdaregelbereich gerade mit vergrößerten Einspritzdüsen äußern ! Die Lambdaregelung des Motor ist NUR im unteren und mittleren Teillastbereich OHNE Ladedruck AKTIV , der Waste-Gate-Kanal ist in diesen Betriebszuständen des Motor VOLLSTÄNDIG GESCHLOSSEN, es wird in diesem Moment KEIN Abgas durch den WasteGate-Kanal geleitet ! mfg ASH [/QUOTE]

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