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Beitrag: [QUOTE="V2000, post: 714541, member: 10372"] Die Teile gehen nicht so schnell kaputt. Viel schlimmer ist das die Batterie bei einer Spannung von über 14,6V (>2,4V pro Zelle) stark anfängt zu gasen. Während des gasens wird durch Elektrolyse ein Teil des Wassers in Wasserstoff und Sauerstoff zerlegt, dabei entsteht ein hochexplosives Gas. Also 20V und das an mehreren Fahrzeugen und verschiedene Messgeräte...dann kannst du nur irgendwas falsch machen. Wenn du ein digitales Multimeter nutzt musst du DC für Gleichspannung und einen Messbereich von ca. 20V einstellen. Gruß Andy [/QUOTE]

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