JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Marcus, post: 615958, member: 9125"] @Maxon: Also ich würde ganz beruhigt eigentlich den Z20LET wiederkaufen und ich würde die Ausfälle nicht überbewerten, aber das habe ich ja schonmal auf den vorherigen Seiten geschrieben... Vielleicht ist ja das ganze BJ Abhängig!? Also meiner ist BJ 11/2002 und wird kräftig mit Phase II befeuert seit ca. 12 tkm. Kein ölen, kein Leistungsverlust. Meine einzigen "Defekte" waren: - Ein Unterdruckschlauch an der Naht gebrochen - LL-Schlauch vom Lader gerutscht - Bei Ölsteigleitung war die Mutter schief angezogen Der letzte Fehler ist auf einen Montagefehler zurückzuführen und der erste war halt ein Materialfehler 8) , aber die gibts bei anderen Marken auch. :wink: Bei uns in der Werkstatt fahren fast alle Kunden TQPs mit Phasen (1-3) und es gibt keine Laderprobleme. Ich denke, wir sollten uns wieder auf die Freude am Fahren konzentrieren und nicht gegenseitig Angst machen. Klar ist natürlich auch dass jeder irgendwie einen Laderschaden im Hintergedanken hält, wenn es um den eigenen Geldbeutel geht. Aber dann sollten wir keine Turbos fahren, sondern sparsame, standhafte und leistungsarme 1,6er o.ä. Sorry, aber das ist meine Meinung zu dem Thema und ich mußte mir mal ein bisserl die Frust von der Seele schreiben, da fast immer nur auf den Z20LET und seinen Lader herumgeritten wird. Und bitte nicht böse sein, wenn ich dem einen oder anderen in diesem Thread unbewußt angegriffen habe, aber das ist halt einfach meine Meinung zu diesem Thema. :wink: [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.