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Beitrag: [QUOTE="Turboklaus, post: 577028, member: 8820"] Hi. Ganz ehrlich, bei 152 TKM würde ich auf normalen Verschleiß der Kolben-Zylinderpaarung tippen. Wie gesagt, meiner qualmte auch wie sonstwas im Stand. Und wenn einer hintergefahren ist, sah er bei mir schöne Qualmwolken als ich geschalten habe (natürlich beim richtigen Beschleunigen). Habe dann den Motor ausgebaut und zu einer Zylinderschleiferei gebracht. Er sagte mir, kaputt ist der Motor nicht, aber restlos verschlissen. Und durch das Kolbenringspiel pumpt es förmlich das Öl beim Abtouren von unten in den Brennraum. Auch ohne Vermessung (im 100-stel oder 1000-stel Bereich) konnte man im Zylinder den "Abrieb" im oberen Bereich ertasten. Das dazu zum Thema 2,0 - 204 PS. Natürlich hat auch das Auswirkungen... MfG Turboklaus [/QUOTE]

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