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Beitrag: [QUOTE="Tschokko, post: 583758"] Hatte die Woche ja mal lange mit ASH telefoniert, und da hat er mir erzählt, das mit dem Serien-LLK in etwa 0,4 Bar Druck verloren gehen... im Klartext, der Lader muss ca. 1,4 Bar Druck aufbauen damit der Motor 1 Bar Ladedruck effektiv fahren kann.... Sprich der original LLK taugt schon so nix, und wie Opel ja schon selbst sagt: es musste ein LLK konstruiert werden, der keine baulichen Veränderungen am Fahrzeug benötigt und gerade mal die Kühlleistung hat um die Serien Leistung von 204 PS zu erreichen. Das Teil dann auch noch in Reihe mit einem anderen LLK? Ui ui ui... ob dass das Gelbe vom Ei ist? Grüße Tschokko [/QUOTE]

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