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Beitrag: [QUOTE="Guest, post: 568911"] Moin... Zum Thema Luffi scheiden sich die Geister......meine Erfahrungen beliefen sich darauf, das ausser mehr Krach der offene Filter nichts brachte....(so etwas gaukelt schnell mehr Leistung vor) Wichtig ist, das du Frischluft direkt auf den Luffi leitest....und daran scheitert es oftmals. Ferner muss die heise Luft unter der haube auch abgeleitet werden..auch das ist nicht immer optimal gelöst.... Thema LLK: Ja, stimmt, er ist halb verdeckt...aber das ist bei vielen Autos der Fall..da liegt der Kühler bei uns noch recht gut... Mit dem neuen LLK hast du A. mehr Fläche zu Verfügung und B. mehr Volumen (Tiefe) Die bei original LLK abgedeckte Fläche ist quasi bei dem neuen LLK nach unten versetzt, wobei die Original Höhe beibehalten wurde.....denke mal das Ding ist fast doppelt so breit wie der Originale. @isnogud, du scheinst sehr interessiert am Coupe zu sein, da bahnt sich doch wohl nchts an ?;) :D Gruß Andreas [/QUOTE]

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