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Beitrag: [QUOTE="Nexilis, post: 778177, member: 9770"] Ja weil du bei P1 sehr hohe Ladelufttemperaturen hast. Dadurch wird die Zündung zurück genommen und wiederum dadurch kommt weniger Leistung raus! Der grosse Kühler schafft es jedoch die (aufgrund von mehr Ladedruck) heissere Ladeluft auf ein vernünftiges Niveau herunterzukühlen. Somit hast du mehr Leistung und das Fahrzeug ist auch noch wetterunabhängiger! Die Seriensoftware hat aufgrund von nur ~0.8 Bar Ladedruck keine so hohen Ladelufttemperaturen - somit schafft es der kleine LLK die Luft zu kühlen, ohne das die Temperaturen in den Bereich geraten, wo die Software die Zündung zurück nimmt! [/QUOTE]

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