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Beitrag: [QUOTE="petzebobbel, post: 957030, member: 13164"] Also ich zieh die Luftleitung die auf das Ventil am Lader geht ab und gebe dann 1 Bar Druck in die koplette Luftleitung die dann dran hängt (Manometerleitung, und an das Ventil das am Motorblock daran ist und alle Leitungen die mit dran hängen). dann habe ich die 0,5 Bar. Dann zieh ich die Leitung, die in das Gußteil geht unterhalt des Ansaugstutzens ab und halte die komplett zu, dann geht der Manometer hoch auf die ca. 1 Bar. Es ist also keine Leitung vorher offen ich ziehe die Leitung dann ab. Ich hoffe es war vertändlicher, danke für die Antworten. [/QUOTE]

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