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Beitrag: [QUOTE="FarscapeOne, post: 992549, member: 15082"] LMM bringt bei Volllast über 4,5 Volt. Sollte also passen. Das ULV ist hinter dem schwarzen runden Deckel unten links am Turbo. Sind drei Imbus Schrauben. Dahinter is ne Feder und eine Gummimembran. Wenn die Membran einen Riß hat, is das ULV defekt. [/QUOTE]

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