JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="der_matze, post: 1167444, member: 14343"] hab heute nochmal paar sachen gecheckt: - unterdruckschläuche i.O - ULV i.O. ( hab den motor laufen lassen, den schlauch zum ULV abgezogen und wieder drauf gesteckt...gab dann so ein klack/plopp-geräusch) - Ladeluftverrohrung abgedrückt i.O. (hab in den schlauch am turboausgang mit nem stopfen verschlossen..schlauch vor DK abgemacht und von da aus die verrohrung abgedrückt) - LMM konnt ich noch nicht testen, der LMM den ich noch da liegen hab ist leider auch schon asche...hab daher mal einen neuen bestellt. hab dann nochmal paar fahrsituationen durchgespielt: - in den unteren gängen ist dieser ladedrucküberschinger nicht so krass..da geht er konstant auf 1,4bar hoch, trotzdem fehlt da noch so ca. 0,1bar - am krassesten ist im 6ten gang...da geht er bis ca. 2800u/min auf ca. 1,6bar und fällt bis auf 1,2bar bevor er dann langsam wieder auf 1,4bar steigt. wäre es vieleicht möglich das die wastgatedose "ausgeleiert" ist und zu schlapp geworden ist...wäre ja möglich das die in den hohen gängen vom abgasstrom aufgedrückt wird. jemand noch ne idee?? [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.