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Beitrag: [QUOTE="sepp89117, post: 1219610, member: 21407"] Frohes neues Jahr zusammen! Also theoretisch gebe ich vollkommen Recht! Leider sieht die Praxis etwas anders aus. Das Turbinenrad schleift an der einen Seite im Bereich des Risses. Deshalb hatte ich auch solche Ladedrucklöcher gegen Ende. Da wurde die Welle am Turbinenrad gebremst. Der Riss ist ja nicht bloß ein Riss, es ist ein deutlicher Versatz zu sehen. Bei Erwärmung verzieht es sich stärker als der Rest, weil der abgespaltene Teil seine Wärme nicht so gut abführen kann, dann wird es zum Rad noch enger... Außerdem hat die Rumpfgruppe ein leicht erhötes Axialspiel, wodurch es gelegentlich noch enger werden kann zum Turbinengehäuse. Naja, was solls. Ich bin mit dem neuen Lader zufrieden. [/QUOTE]

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