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Beitrag: [QUOTE="Eremitage, post: 1235200, member: 23274"] Danke für die sehr ausführliche Erklärung. Das Coupe habe ich ja mit dem getauschten Motor gekauft ohne genau zu wissen welche Ausführung das ist. Im Checkheft habe ich dann (nach längerer Zeit) die Eintragung gefunden. Allerdings nicht vorne bei den Serviceintervallen, sondern hinten unauffällig bei weiteren Wartungsarbeiten. In verschiedenen Foren habe ich Diskussionen gelesen über die Unterschiede zwischen den Motoren z20 KET, LER und LEH Da sind selbst gestandene Mechaniker mit ihren Argumenten nicht überzeugend gewesen. Angeblich unterscheiden sich LER und LEH nur durch das verbaute Getriebe. Der abgetrennte Schlauch zum Waste Gate hatte erstaunlicherweise keine spürbaren Auswirkungen. Wenn ein Leistungsabfall stattfinden sollte ( so die "Fachwerkstatt") dann habe ich nicht viel davon bemerkt. Eine Fehleranzeige im Display gab es übrigens nicht. Ich werde mir jetzt erstmal die Links anschauen und hoffe, dass ich den Durchblick bekomme. Nochmals vielen Dank Manfred [/QUOTE]

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