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Beitrag: [QUOTE="d-kadett, post: 952202, member: 12125"] Servus und erstmal danke für die Antworten. neue Dose hab ich gestern Abend nach ewiger Forensuche durchlesen noch Online beim Klasen bestellt denke ,auch das die Alte wohl nicht mehr so gut ist. Zum FC, gut Poti tauschen gegen ein Neues ist kein Ding ich bestell morgen eins bei meinen Kollegen (Opel Werkstatt) Den Leerlaufregler werd ich auch ausbauen und reinigen vieleicht hängt der auch ein wenig. Hatte den schlauch heute mal zugedrückt um die Drehzahl zu senken und dann schlagartig wieder losgelassen, dann hat er nur noch zwischen 1500 und 2500 upm gedreht im Leerlauf, bis ich nen kurzen Gas stoß gegeben habe. @ Tommy: Ist ja dein altes Steurgerät kannst dich erinnern :wink: noch mal danke für die genaue Beschreibung wie sich bei dir DD und OB verhalten haben werde das nach austausch der Teile mal so überprüfen. Also nächste Woche wenn die neuen Teile verbaut sind werd ich noch mal berichten. Ach ja hab heute noch das ganze System mit Bremsenreiniger auf undichtigkeiten und evtl falschluft abgesprüht , aber nichts feststellen können. Mfg Andre [/QUOTE]

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