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Beitrag: [QUOTE="Nereuss, post: 750800, member: 9745"] Hm, also am Lader liegt es nicht, bei PO2 hatte ich damals immer so 1,1 OB (ca.3000 - 4000rpm) und 0,9 DD und die dann ab ca. 5500 schon abfallend auf 0,7 Endladedruck. soweit bist Du davon ja gar nicht entfernt, als Ursache, da sonst ja kein Fehlercode gesetzt ist, koennte ich mir jetzt nur noch billigen Klopfempfindlichen Sprit oder die Zuendkerzen (auch Zuendkabel / Verteiler) vorstellen. PO gibt immer die FR5DTC mit dazu, F5DPOR gehen da natuerlich auch immer. Getankt habe ich immer nur das Aral SuperPlus ,damit ging PO bei mir zumindest immer spuerbar und anhaltend besser wie mit dem heutigen Vpower oder dem Ultra zeugs z.B. Versuch abends 17-18.30 doch mal den Hrn.Gossner anzurufen [url]http://www.projektopel.de/?section=kontakt_kontaktdaten[/url] Der kennt sich mit seinen Phasen immer noch am besten aus. [/QUOTE]

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