JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="EDS-Fahrzeugtechnik, post: 918345, member: 10608"] Hallo ! Da habe Ich ein paar Ideen dazu : 1) Ventilflattern : durch den Abgasgegendruck öffnen sich die Auslassventile und Abgas strömt rückwärts in den Zylinder und verursacht dabei je nach rückströmender Abgasmenge auf jeden Fall Zündungsklingeln , wobei die Motorsteuerung dann sofort den Zündwinkel zurückzieht und dann die Abgastemperatur nach oben rast und das Auto nicht mehr vernünftig beschleunigt ! 2) Auslassventilfeder im unteren Windungsbereich gebrochen , dadurch tritt auch Ventilflattern auf ! 3) Auslassventil am Sitz undicht , dadurch tritt ebenfalls Ventilflattern auf ! 4) Batterie ist defekt , dadurch können auf dem Bordnetz durch die Zündspule und die Injectoren Störungen auftreten die den Klopfregelkreis beeinflussen und dadruck die Zündung zurückgezogen wird ! 5) Lichtmaschine hat einen Lagerschaden , die motorsynchonen Störungen übertragen sich auf den Motorblock und werden vom Klopfsensor aufgenommen und von der Elektronik fehlerhaft ausgewertet ! Die Fälle 1-5 hatten wir schon als Störungen im Feld befindlicher Fahrzeuge und entspringen NICHT meiner Phantasie sonder sind bei diversen Kundenfahrzeugen als Fehler detektiert und auch danach abgestellt worden ! mfg ASH@EDS [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.