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Beitrag: [QUOTE="Samy, post: 1071609, member: 8619"] Ob er Lambda 1 fährt in Teillast kannst du auch mit einem Multimeter prüfen. Das LAmbdasignal anzapfen und in Teillast wenn die Sonde Betriebswarm ist sollte das Signal springen um 450mV sprich z.b. 210mV , 750mV , 190mV , 650mV etc etc. Wenn es hingegen konstant über 450mV ist z.b. ständig 700mV, 650mV, 680mV, 800mV ist die Lambdaregelung nicht aktiv das solltest du aber uach im Verbrauch stark merken. Gründe wurden hier ja schon fast alle genannt 1. Temperatursensor (mit Tech1 den Temperaturwert auslesen ob dieser Plausibel ist) 2. Lambdasonde 3. Kabel von der Lambdasonde 4. Undichtigkeiten nach Drosselklappe 5. Undichtigkeiten vor der Lambdasonde [/QUOTE]

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