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Beitrag: [QUOTE="Spoony007, post: 650662, member: 9799"] so, hab heute ne messfahrt bei dirk gemacht. leider iss der im urlaub un konnte mir nicht weiterhelfen. angefangen mit benzin kurz vor reserve, sehr starke schwankungen, runter bis 2 bar !!! starke fehlzündungen im mittleren bereich. dann halbvoll, schwankungen weg, beim beschleunigen geht er hoch bis 5.2 bar, dann aber sofort auf 4.2 bar. die hält er dann. geht aber wirklich wie mit nem stellmotor, 5,2 dann sofort 4.2 bar bei vollast. dann habe ich vollgetankt. keine fehlzündungen aber mit 4.2 bar deutlich zu magerer lauf. die pierburg ist mit den originalen kabeln verbaut, innen eingesetzt anstelle der serien innentankpumpe. benzinfilter mit einbau gewechselt, das ganze ist so glaube ich 6 monate her. damals hab ich bei ner probefahrt 5.8 bar gemessen im overboost bereich, also am strom kann es nicht liegen. kann es sein das die pierburg unten zusitzt ? oder kann das teil das arno platt gehauen hat für den benzindruck (name fällt mir jetzt nicht ein) kaputt ist ? gruss eddie ps: @ der zuverlässige: sei mir nicht böse aber mach bitte einen eigenes thema auf, ich blick hier nicht mehr durch wer hier wem antwortet :-D [/QUOTE]

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