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Beitrag: [QUOTE="Pumi, post: 991425, member: 13768"] Mhhh ein bisschen viel. ;-) Vorspur ist ja generell aufgrund der Verspannung wünschenswert, aber bei Fronttrieblern ist im Stillstand ja oft sogar eine leichte Nachspur üblich die sich erst durch die Antriebskräfte zur Vorspur wandelt. Wenn du durch den Umstand während der Fahrt eine effektive 0 Spur hast, ist das auch nicht soooo super, da hast du unter Umständen ein schwimmendes Gefühl. Warum hat er nicht die Sollwerte genommen? Wegen der dicken Puschen? Dein HA Sturz find ich ja cool :mrgreen: und deine Nachlaufwerte könnten ein bisschen identischer sein. [/QUOTE]

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