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Beitrag: [QUOTE="robert.schneller, post: 1118289, member: 13818"] Du kannst den Simmerring auch als erstes auf die KW schieben, also ohne den letzten Lagerdeckel eingebaut zu haben. Wichtig schön einölen dann flutscht der sauber drauf, zur Sicherheit noch mal leicht drehen und gucken wie die Dichtlippe trägt. Danach schiebst du den Lagerdeckel vorsichtig in seine vorgesehene Position. Den musst du mit leichten schlägen mittels Gummihammer nachhelfen, bis der Lagerdeckel noch nicht ganz aufm Motorblock aufliegt.Jetzt brauchst du die Dichtmasse am besten mit einer dünnen Kanüle die in die aussparungen links und rechts am Lagerdeckel rein passt. Dann drückst du dort in dieses Aussparungen die Dichtmasse rein bis sie erkennbar unten am spalt zwischen Lagerdeckel und Motorblock austritt.Die Auflagefläche wieder davon befreien und den Lagerdeckel mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen. Jetzt die Dichtmasse noch gem. Anleitung ablüften lassen und dann erst wieder mit Öl befüllen. So hab ich das immer gemacht und seitdem sind die Lagerdeckel immer dicht. [/QUOTE]

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