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Beitrag: [QUOTE="Beastman, post: 576501, member: 8561"] Muss das mit der Schwungscheibe immer sein beim Kupplungswechsel ?? Warum ist dies notwendig ? Geht´s auch ohne oder handelt man sich eine Fehlerquelle ein ? Oh man, warum ist der Kupplungswechsel bloß so kompliziert beim Calli :( , aber bei mir ist es wohl definitiv die Kupplung. Gebe ich Vollgas schieb der Karren nicht, gebe ich halbgas geht es viel besser vorran. Wird also die Kupplung sein, die fängt dann bei Vollgas an zu rutschen. [/QUOTE]

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