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Beitrag: [QUOTE="Roadrunner 16V, post: 1203392, member: 8907"] Für so viel Drehmoment gibt es keine gefederte Kupplung die das dauerhaft aushält. Und bei ungefederter Kupplung kannst Du die Uhr nach stellen bis das Getriebe aufgibt. Ich hatte mal ein F28 von einem Dänen auf der Werkbank wo es vom Synchronring den Reibbelag quasie abgechüttelt hat. Wir haben bei Gema das größte Kupplungskit wo der Torsionsdämpfer bis 520Nm ausgelegt ist. Das Kit kann zwar mehr wie die 520Nm übertragen aber da gehen dann auch die Torsionsfedern auf Block. Mehr passt bautechnisch nicht rein. Auch wenn bei Dir alles gewuchtet ist, so ein Motor erzeugt immer Schwingungen, gerade ein 4 Zylinder. Also wenn Du nicht ständig irgendwelche Schäden riskieren willst 100Nm Drehmoment weniger. 550Nm gehen haltbar zu fahren aber bei 650Nm wird immer irgendwas kaputt gehen. [/QUOTE]

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