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Beitrag: [QUOTE="TurboCab, post: 991322, member: 13242"] so..... also nach ewig langer messerei, tüftlerei, telefoniererei und der erkenntnis dass sich die beiden verschiedenen Ausrücker in keinster weise unterscheiden,jetz mein Lösungsversuch.... Das Problem bei mir: der Ausrückautomat wird bei eingebautem Zustand nur 8mm gedrückt. Das heisst, er hat nur 8mm "Kupplungsweg" bis er GANZ ausgefahren ist- und dann kaputt geht. Im ganzen kann er aber insgesamt ca. 23 mm Weg machen. Das hat mich stutzig gemacht und ich hab mir da was überlegt. Ich bin jetzt hergegangen und habe den alten ausrücker unten abgeschnitten und aus der halteplatte einen Distanzring gedreht(, der an der zentrierung am getriebe eingreift und das gegenstück für den neuen ausrücker) Diesen hab ich nach absprache mit einem Sachs-Techniker 8mm stark gemacht- sodass mein ausrückert insgesamt 16mm bei eingebautem getriebe gedrückt wird und somit der weg den er macht ausreichen dürfte um deisem problem abhilfe zu leisten. Falls es jemanden interessiert werde ich berichten, ob das ganze funktioniert! Wenn ich dran denke, werd ich natürlich auch fotos machen.... ;-) Gruß Andy [/QUOTE]

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