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Beitrag: [QUOTE="TurboCab, post: 991237, member: 13242"] ja, es gibt zwei verschiedene- hab bei meinen foh nachgefragt.... Da gibt es eins die in div. diesel eingebaut ist und im Leh. Und dann gibt es eins, das bei den "kleinen" Turbos(lel, ler usw.) anderen motorisierungen eingebaut ist.... Das, was kaputt gegangen ist war das vom leh... Soll ich dann einfach mal das andere "ausprobieren"? Das kann doch auch nicht das wahre sein, oder? Also ich hab mir was ausgerechnet- der ausrücker hat einen kompletten weg (anschlag gedrückt auf anschlag ausgefahren) von ca. 23mm. Wird aber im zusammengebauten zuzstand nur 8mm gedrückt. Wenn ich jetzt aber vier oder 5 millimeter unter dem ausrücker unterlege, dann müsste das problem doch behoben sein, oder lieg ich da falsch? oder liegt es vielleicht am druckspeicher? Den hab ich nämlich nicht gewechselt...? [/QUOTE]

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