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Beitrag: [QUOTE="FinnBär, post: 1066236, member: 14421"] am schwungrad selber war nichts, der ganzen Motor war total verölt, da konnte man garnicht sagen woher es wirklich kam. Hab mich wieder mal mit Reiner seit langer Zeit zum schwatzen getroffen, sein Ansatz war gut. Er meint, das die Kupplung ab Drehmoment X Schlupf hatte, heisst beim Abstimmen ist sie schon durch gerutsch und hat deswegen nur 195 auf das Getriebe übertragen. Aber eigentlich hätte man das ja merken müssen. Das würde auch zur kurzen Standzeit passen. [/QUOTE]

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