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Beitrag: [QUOTE="stevensolli, post: 1220084, member: 20198"] einfach abbauen das Blech. schraub es zumindest mal los und heb es an, dann kannst schon mehr sehen. ich hab mein Blech nach oben rausgenommen. hakt hier und da aber geht. Das Rohr am Turbo ist mit dem Schlauch zusammen gepresst und da gehen die kaputt.Meiner kleckert schon seit 2 Jahren aber nun wird es Zeit. Der Schlauch endet dann oben am Kühler in der nähe der Batterie.Es ist die Rücklaufleitung. [/QUOTE]

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