JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Cali-Faucher, post: 802696, member: 8803"] So,habe nun den Kühler vorhin ausgetauscht. Habe die Sache mit dem Powerrohr mal angeschaut.Problem ist wohl die schlechte Passgenauigkeit.Das PR drückt ja oben direkt gegen den LLK.So kann dann der Schlauchverbinder nicht dämpfend wirken. ->Bild 1 habe dann zwischen LLK und Klimakühler links und rechts M6 er Silentblöcke verschraubt das der LLK nach vorne kommt. ->Bild 2 so kommt dann etwas mehr Luft zwischen Rohr und LLK,nur noch etwas schräg abgesägt das PR damit das schön gerade passt. ->Bild 3 also durch den richtigen Abstand kann nun der Schlauch die Motorbewegungen etwas abfedern und durch die beiden Silentblöcke kann der LLK auch noch Bewegung auf den Kühler abdämpfen. Habe nochmal überprüft die Kippbewegungen vom Motor durch (Handbremse und Kupplung kommen lassen). auf der Kühlerhalterung ist so nun kaum mehr Druck und Bewegung drauf.Ich denke die Kühlerhalterung bricht nicht mehr :wink: :) [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.