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Beitrag: [QUOTE="Zero-XE, post: 1176847, member: 10688"] Der hauptgrund für die Versteifungsplate dürfte eigentlich der sein das die Kurbelwelle sich bei hoher Belastung verwindet und dadurch Kraft schräg vom Pleuellager richtung Hauptlager abgeleitet werden muss, da die Lagerböcke aber nur in Radialer richtung gesichert sind können diese in Axialer richtung wegkippen, dafür dann die Blockversteifungsplatte das die Lagerböcke zueinander und optimal auch noch zum äusseren Blockrad sich abstützen können. Lässt sich denk ich auch mal vereinfacht nachstellen eine Welle Links und rechts einspannen und dann mittig drauf drücken, in der mitte geht es runter und aussen rauf an den Lagerpunkten kippt dann das ganze. [/QUOTE]

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