Kopfreparatur bei Öl-Wasser-Schaden (c20xe/c20let)

[c18xe16v]

Hi,
wer kann mir von seinen erfahrungen berichten in puncto zylinderkopf-reparatur bei öl-wasser-schaden?

wo habt ihr es machen lassen?
was hat es gekostet?
danach alles ok?
gibts garantie auf die reparatur?
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bei eds auf der homepage steht der preis von 350,-
dsop 200,-

wer bietet das sonst noch an?
warum verlangen eds fast doppelt soviel wie dsop?machen die was anders? besser?schlechter?
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oder würdet ihr eher empfehlen: ein anderen kopf zu kaufen (cossi)?
ist halt nicht gerade billig... und bei ebay-käufen weiss man ja nie was man bekommt?

ist ein reparierter ks700 nicht gleich unproblematisch wie ein cossi?
evtl. sogar empfehlenswerter bei tuning?
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empfehlt ihr eher zu der reparatur? wenn ja, bei wem?
oder eher n anderen kopf kaufen?
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wenn man schon dabei ist.. ein weiterer interessanter punkt:
ist es empfehlenswert bei der montage die einlass-nockenwelle vom c20xe zu benutzen (beim turbo)? ich weiss der nockenhub ist etwas grösser, sozusagen eine etwas "schärfere" nockenwelle... bringt das was? welche nachteile sind damit verbunden?
warum hat opel serienmässig beim let andere nockenwellen als beim xe verbaut (hat ja irgendeinen sinn)?
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welche zylinderkopfdichtung nimmt man dann am besten?
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ich weiss, es sind ziemlich viele fragen geworden... und es gibt wahrscheinlich auch viele antworten wenn man die suche ausführlich quält. ich dachte aber es ist sicher interessant mal ein thread zu haben in dem viele aspekte die mit dem zylinderkopf zutun haben vereint sind.
da es sicher viele gibt, die das interessiert und dann nicht ewig die suche benutzen müssen, sondern hoffentlich hier alle antworten finden.
ich hoffe auf viele informative antworten...
danke im voraus.

 

[Red_Devil]

ist ein reparierter ks700 nicht gleich unproblematisch wie ein cossi?
evtl. sogar empfehlenswerter bei tuning?

Reparierter KS ist total unproblematisch...

ist es empfehlenswert bei der montage die einlass-nockenwelle vom c20xe zu benutzen (beim turbo)? ich weiss der nockenhub ist etwas grösser, sozusagen eine etwas "schärfere" nockenwelle... bringt das was? welche nachteile sind damit verbunden?

Ja

ich weiss, es sind ziemlich viele fragen geworden... und es gibt wahrscheinlich auch viele antworten wenn man die suche ausführlich quält. ich dachte aber es ist sicher interessant mal ein thread zu haben in dem viele aspekte die mit dem zylinderkopf zutun haben vereint sind.
da es sicher viele gibt, die das interessiert und dann nicht ewig die suche benutzen müssen, sondern hoffentlich hier alle antworten finden.
ich hoffe auf viele informative antworten...
danke im voraus.

Schöne umschreibung dass du zu faul warst zum suchen!
Suche benutzen geht 5 sek. kürzer wie du gebrauchst hast um das jetzt zu schreiben...

 

[Turbonutter]

Viardi Racing bietet es für nur 169,-Euro an,inkl.lebenslanger Garantie!

 

[gsi-man]

HI,

vmax bietet die Rep für 299.00 Euro an.

 

[c18xe16v]

@ Red_Devil

Schöne umschreibung dass du zu faul warst zum suchen!

absoluter blödsinn....! :evil:

warum?
du hast selber die antwort gegeben:

Suche benutzen geht 5 sek. kürzer wie du gebrauchst hast um das jetzt zu schreiben...

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schade, dass es scheinbar kein interesse an einer "zusammenfassung" gibt....
aber da kann man dann wohl nichts machen... 8)

 

[fate_md]

Viardi Racing bietet es für nur 169,-Euro an,inkl.lebenslanger Garantie!

Bei Viardi kamen laut telefonischer Anfrage die kosten für Reinigung und Planen des Kopfes noch drauf, was aus dem super-billig-Angebot schon gar keins mehr macht, DSOP liegt mit 200€ zB drunter

 

[Red_Devil]

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schade, dass es scheinbar kein interesse an einer "zusammenfassung" gibt....
aber da kann man dann wohl nichts machen... 8)

Achso... und du meinst mit deinen 5 Fragen ist alles geklärt?

Ein Beitrag mit 5 Fragen wird nie halb so viel Informationen enthalten, wie wenn man gezielt nach etwas fragt. Jeder schreibt ein bißchen zu einem Thema und alles kreuz und quer... so etwas ist schwachsinn und bringt einen nicht so weit, wie wenn man 5 Beiträge zu verschiedenen Fragen eröffnet.

Wenn du wirklich eine Zusammenfassung willst, dann such in diesem Forum danach, schreib alles zusammen und mach einen entsprechenden Eintrag auf. Dann brauchst du auch nicht fragen...

Suche benutzen, passenden Beitrag raussuchen und dann in diesen reinschreiben falls es noch fragen gibt...

 

[CaliTobi]

hab meinen 700er bei dsop machen lassen mit versand 220€ super schnell keine probleme

 

[fate_md]

Ich häng hier gleich mal meine Frage nachm Foto mit dran, siehe diesen Thread

 

[strupirc]

Mal dumm gefragt, wie verhält sich so ein Motor bei Ölwasserschaden, an was erkenn ich so Etwas :lol:

 

[xdaywalkerx]

Mal dumm gefragt, wie verhält sich so ein Motor bei Ölwasserschaden, an was erkenn ich so Etwas :lol:

Du hast dann z.B dein Öl im Kühlwasser. Und wenn du den Behälter aufmachst hast du da mehr schlamm als Wasser :lol: :?

 

[let-vectra]

braune Plörre....und Kühlwassertemp. geht hoch!!
Schläuche werden wabbelig!

 

[CorsaB_T]

braune Plörre....und Kühlwassertemp. geht hoch!!
Schläuche werden wabbelig!

Das selbe Problem habe ich zur Zeit glaube ich auch! Wollte heute mein Kühlwasser testen und sehe diese schöne braune Brühe, statt mein klares Wasser und den Frostschutz! Muss es unbeding nen Kopfriss sein ? Oder kann es auch z.b. Rost vom Kühler oder so was sein ? Ich werde morgen mal alles ablassen und neu befüllen und testen ob die es danach auch wieder so aussieht!
Was könnte es den noch sein ?

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

wie lang hast das wasser schon dirn! wenns schon jahrzehnte drin ist kannst auch was anderes sein doch wenns erst sagen wir 1 - 2 jahre drin hast und es sieht so aus dann hast mit ziemlicher sicherheit nen kopfriss! genau mach mal neu und dann wirst es sehn!

 

[Wuppertaler]

Mal dumm gefragt, wie verhält sich so ein Motor bei Ölwasserschaden, an was erkenn ich so Etwas :lol:

Du hast dann z.B dein Öl im Kühlwasser. Und wenn du den Behälter aufmachst hast du da mehr schlamm als Wasser :lol: :?

bei mir war das ganze Wasser in der Ölwanne, braune schlacke mit abrieb von den Lagern :shock: :shock:

 

[CorsaB_T]

Ölwanne wurde erst neu abgedichtet vor ca. 3 Wochen! War nichts von Wasser zu sehen. Habe heute morgen mal ne Probe davon genommen und in nen Becher gefüllt, riecht net nach Öl und hat auch keinen Film drauf wie es sein müsste wenn es Öl ist! Bei Cosworth Kopf kann es gar net vorkommen oder ?

 

[Mouquai]

Hi,

hab wohl auch eine kaputte Dichtung - und das kurz nach dem Kauf :evil:

Ich möchte also nun meine Dichtung wechseln lassen.


Was könnt ihr mir in Bayern/Thüringen empfehlen?




Bin aus Regensburg/Coburg

Gruß Mouquai

 

[Mouquai]

Edit:

Wie macht Ihr das denn?

MFG Mouquai

 

[Mouquai]

Mal hochschieb