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Beitrag: [QUOTE="OPRCali, post: 780587, member: 11954"] Ich häng mich einfach mal an dieses etwas ältere Thema ran. Ich bin etwas verwirrt. Ich wollte bei einem namhaften Tuner meinen C20LET Motorblock überholen lassen. Angestrebt ist ein Leistung zwischen 280 und 300 PS. Der Kopf und der Block sollen bis auf die Einlassnockenwelle vom C20XE eigentlich Serie bleiben. Auf meine Aussage hin, dass ich dazu eine Kopfdichtung vom Z20LET verbauen will (natürlich mit Entfernen der störenden Nieten) bekam ich als Antwort, dass das ein tödlicher Fehler wäre und das die Dichtung nicht tauglich ist? Warum das denn? Soweit ich weiß, nutzen die doch so viele hier. Außerdem teilte mir besagter Tuner mit, dass meine Sachs Sintermetallkupplung wenig bis gar nichts taugt. Ich warte noch auf ne Antwort warum das so sein soll. Aber ihr könnt mir sicher auch etwas Licht ins Dunkel bringen. Gruß Patrick [/QUOTE]

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