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Beitrag: [QUOTE="Cali-Faucher, post: 767599, member: 8803"] Moin, weiß ich nicht,den Deckel konnte man nicht ganz öffnen,ist übergelaufen.Ich hatte keine Zeit mehr mehr zu untersuchen,mußte auf Nachtschicht. Also ich denke da gibts keine Zweifel,die gute Z-Dichtung ist wohl durch. :evil: Vor 8 Wochen hatte ich das selbe an mein Vater sein Astra (1,6SZ Motor) da hats auch Überdruck im Kühlsystem gegeben das abgeblasen hat,die Kopfdichtung war durch.Das lustige war,nur im Leerlauf lief der Motor nur auf 3 Zylinder weils da wieder das Wasser in den Zylinder gedrückt hat und den Zündfunken gelöscht hat :lol: beim Gasgeben lief er wieder auf 4.Zylinder... Mich ärgert das...schon wieder ne Kopfdichtung machen :x hab gar keine Zeit mehr für mein Calibra,hab da auch noch ne Menge Arbeiten anstehen.... :x mal gespannt wie das aussieht wenn ich den Kopf runter hab,bestimmt die Beschichtung zerbröselt.Werde dann auf jeden Fall mal Bilder machen. Gibts irgendwas besonderes beim Kopf abbauen?ich hab an dem Z20LET noch nie was dran gemacht,kenne ja nur den C20LET in und auswendig :wink: was hat der für Kopfschrauben?welche Torxgröße? [/QUOTE]

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