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Beitrag: [QUOTE="Mechanobot, post: 844921, member: 8556"] Noch was zum Sinn des Ganzen: Wenn man sich überlegt, dass man bei einer Serienkopfbearbeitung am Sitzring auch schon locker 0,5mm aufspindeln kann, macht ein 1mm größeres Ventil nicht wirklich Sinn ! Bei Jojo habe ich statts der 29iger Auslassventile 32iger verbaut, allerdings dann auch mit dementsprechend größeren Sitzringen und Kanälen, da ist die Ausbeute an Gasdurchsatz dann doch westentlich höher und führt beim Turbo dann auch zum schnelleren Ansprechen der Turbine. Nicht zu vergessen: das Ganze macht nur dann Sinn, wenn man wirklich hohe Drehzahlen fahren will, bei Jojo waren 10 000U/min angestrebt, wovon dann 9500U/min gefahren wurden. Ansonsten stören die Gaströme größerer Einlassventile im unteren Drehzahlbereich eher, bzw. wird durch die größeren Kanäle auch die Strömung im Kanal langsamer was zu Verlusten im unteren Drehzahlbereich führt. Es ist also alles nur ein Kompromiss, wenn Du keine Ventilabschaltung hast :-) Gruß Stefan [/QUOTE]

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