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Beitrag: [QUOTE="Nereuss, post: 816186, member: 9745"] Kann es sein das einfach nur alter Dreck im Kühlsystem vorhanden war? Öl würde man immer sofort im Ausgleichsbehälter erkennen, es sei denn jemand hat Spüli reingekippt um eine geringe Ölleckage vorerst unsichtbar zu machen. Wenn er heiss ist und der Kühlmitteldeckel OK ist, dann steht das System unter Druck, öffnet man dann den Deckel kann es sich gewaltig ausdehnen und verdampft dann teilweise bei Atmosphärischen Druck. Dadurch und durch Spüli kommt es dann zum Schäumen. Ich würde das erstmal beobachten bevor ich den Deckel runterholen würde, Beim Cossikopf sind es Innentorx schrauben, brauchst eine lange T55er Nuss. Diese Köpfe reissen eigentlich nicht. Ölpumpe sollte man nach 100000 km ruhig mal erneuern, das schadet auf keinen Fall, davon lebt der Motor! Das die Hydros und Nockenwellen alleine kaputt gegangen sein sollen bezweifele ich mal auch, denn wenn der Ölmangel so arg gewesen sein sollte, dann hättest auch schon lange nen Kolbenfresser gefahren, behaupte ich einfach mal. Gie Hydros können auch aus Ölmangel klackern, hast Du ne Druckanzeige. Der kleine Druckhaltekolben in der Ölpumpe konnte auch haken so das mal Öldruck fehlt, waere nicht das erste mal. Immer schön aufs Wasser und Öl achten, da erkennst Du dann schon wenn wirklich was im Magen ist. [/QUOTE]

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