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Beitrag: [QUOTE="Fireburner2k, post: 1090269, member: 14500"] Habe nun die letzten Tag den verbauten KS700 überholt, gemacht wurde nun: [b]Hydros alle 16 Stück Neu FAG/INA Z-Hydros, Viton Dichtungen alle 16 Neu, Ventile gereinigt und eingeschliffen, Ventilfedern vermessen und alle 16 Stück ersetzt durch gebrauchte -jedoch überprüfte XEV Federn von Hellspeed (KPA geprüft, 2mm länger welche ich noch vom PH4 Block über hatte), NW Simmerringe, VTD-Dichtung, Z-Kopfdichtung, Kopf und Deck mit der Abziehbank gereinigt[/b] Ergebnis war ein sehr erstaunliches, welches ich auch in der Form nicht erwartet hätte, wenn man sich die obigen Bilder anschaut... [b][u]Kompressionstest nach einer Stunde Betriebszeit im warmen Zustand, ohne Zugaben von Öl[/u][/b][u][/u] [b]Zylinder 1 ------------ 12,1 - 12,2 Bar Zylinder 2 ------------ 10,3 - 10,7 Bar Zylinder 3 ------------ 10,2 - 10,3 Bar Zylinder 4 ------------ 10,3 - 10,4 Bar[/b] Fraglich sind jedoch die sehr hohen Werte am Zylinder 1? Alle Werte wurden mehrmals ermittelt. Wie hoch sind eure Kompressionswerte im Vergleich? Grüsse.... [/QUOTE]

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