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Beitrag: [QUOTE="Racoon, post: 1079807, member: 15730"] Hi, da es gut in den Thread passt... Habe bei meinem Calibra Turbo folgendes Problem. Er raucht verdammt stark weiß/bläulich und es riecht nach verbranntem Öl, habe daraufhin heute Abend die Kompression der einzelnen Zylinder geprüft. (im kalten Zustand, da ich ihn unter diesen Umsatänden nicht warmlaufen lassen wollte) Das Ergebnis war stark ernüchternd. Zylinder 1: 8,5 bar Zylinder 2: 8,2 bar Zylinder 3: 7 bar Zylinder 4: 6 bar Kilometerstand ist 190000 400er Kopf. Tippe drauf dass die Kopfdichtung zum 3 -4 Zylinder defekt ist, aber wie kann es sein dass ich auf den anderen beiden nur rund 8 bar habe? Werde morgen noch die Bernnräume abdrücken und schauen ob es in der Ölwanne blubbert. Was kann das noch sein?? [/QUOTE]

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