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Beitrag: [QUOTE="LEH-241, post: 1210238, member: 16570"] Man sieht deutlich das der Riss zustande kam weil der Krümmer sich arg verzogen hat und das lässt auf zu hohe AGT schließen. Fährst du Tuningsoftware oder alles Serie ? Würde wenn alles Serie ist, oder der schon vom Vorbesitzer ewig mit Tuning gefahren wurde dann auf einen zu Mageren Lauf tippen. Kommt durch Fehler und defekte im unterdrucksystem schnell Zustände das es dadurch zu hohe AGT gibt und sich der Krümmer verzieht. Auch bei dir sieht man den da typischen Verzug von Zylinder 4 an Zylinder 3 heran. Edit: Ein Problem im unterdrucksystem und dadurch Magerlauf würde sich ja mit deiner Aussage der Wellenartigen Beschleunigung im anderen Thread decken ?! [/QUOTE]

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