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Komische Fehler am c20 let
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[QUOTE="Yellow_Astra, post: 675834, member: 8696"] FC 19 kommt nur wenn Motordrehzahl über 2'000rpm ist und dann der KW-Impulsgeber kein Signal liefert. FC 31 gilt nur für unter 2'000rpm. Dies ist damit man unterscheiden kann obs wirklich am KW-Impulsgeber liegt oder nicht. Da ja wenn Motor nicht läuft immer FC 31 gesetzt ist im STG Speicher. Vermutlich ist die Schirmung am Kabel für den Impulsgeber defekt. FC94 Nockenwellensensor - Spannung zu hoch Vermutlich produziert FC 19 auch den fehler FC94 Sorry Jungs aber das mit dem B-Relais ist schlicht falsch, sonst währe beim FC 94 Nockenwellensensor die Spannung nicht zu hoch.. :wink: [/QUOTE]
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