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Beitrag: [QUOTE="Fireburner2k, post: 900915, member: 14500"] Also vom Hohnschliff sah der Block wirklich noch gut aus, und da ich vorher auch schon einige Hohnschliffe gesehen habe und ich weiß wie gut der Kreuzschliff sein muss das der Block nicht neu gehont werden muss. Daher sparte ich mir das Geld. Manche sagen jetzt warscheinlich auch gleich wieder "der spart am falschen Fleck etc." aber ich habe halt auch kein Geld zum sch.... Und ich mache halt vieles selber, d.H. Kolben aufbereiten, Blöcke neu aufbereiten, Köpfe Strömungsgünstig bearbeiten... Man lernt immer dazu, Tag für Tag. Aber Leute die sich einen Motor kaufen und dann irgendwo (EDS, VMAX, KLASEN, HELLSPEED, RTP.....) abgeben und dann sagen ja mach mal. Natürlich ist es dann vlt. besser und es kommen im nachhinnein keine Fragen auf, aber was hast du daraus gelernt? Was hast du dann an deinem Motorblock, den Innereien selbst gemacht? Weißt du wo was hinkommt, was das Teil für eine Funktion hat? WER NICHTS SELBER MACHT, DER KANN DABEI AUCH NIE WAS FALSCH MACHEN. Und ohne Fragen gäbe es dieses Forum warscheinlich garnicht. Also verschon mich bitte mit deinen obigen Aussagen. [/QUOTE]

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