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Beitrag: [QUOTE="Schnapadäus, post: 733134"] Kolbenringe sind immer sehr empfindlich! Egal ob Schmiedekolben oder nicht! Hast du vor einbau der Kolben mal den Ringspalt der Kolbenringe gemessen? Sprich also den einzelnen Kolbenring oben in die Zylinderlaufbahn setzten und nun an der Ringöffnung den Lichtspalt messen! Nicht das >a.) die Zylinderbohrung zu klein ist...oder b.) der gemessene Ringspalt zu klein ist! Die Fertigungstoleranzen sind manchmal ungünstig! Sind die Zylinder auch oben >angephast< worden? Nicht das hier der Motorenbauer was vergessen hat? :cry: Kolbenringe sind ja einzeln sehr teuer....und dann gleich mal 2 Sätze zerlegt dann solltets mal zum Motorenbauer damit gehen..sonst hast nachher 5 Sätze Kolbenringe zerstört und die Kolben sitzen immer noch nicht in der Laufbuchse....sowas nennt man >falscher Geiz! :wink: in diesem Sinne.... mfg Ralf [/QUOTE]

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