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Beitrag: [QUOTE="TCoupe, post: 652930, member: 8613"] Ich fand dieses mal Andreas Beitrag gar nicht schlecht, daß was er schreibt klingt zum Großteil sehr plausibel. Das sich Arno und Andreas nicht wirklich lieben ist ja mittlerweile bekannt. Laßt diese persönlichen Dinge doch bitte außen vor, ist im Interesse aller. Ich glaube man sollte nicht unbedingt die Schuld bei den Tunern suchen, denn die Schäden treten quer durch den Gemüsetunergarten auf. Nachdem EDS in diesem Bereich sicher Marktführer ist sind logischerweise die meisten Motorschäden auch mit einem EDS Tuning ausgestattet. Man sollte daher gemeinsam versuchen die tatsächlichen Ursachen für die Motorschäden zu finden. Ich gehe noch am ehesten mit Andreas Meinung konform: Zitat: Ich glaube ganz einfach das der Kolben im normalen Fahrzeug mit Serienleistung schon gut am Limit ist, ( zwecks Matreial ) kommt nun noch eine Leistungsteigerung dazu, dann gibt nun mal das schwächste Glied nach, in dem Fall der Kolben. Jetzt ist halt die Frage ob es wirklich so ein schwerwiegendes Problem ist, oder ob die "paar" bekannten Motorschäden nur die üblichen Tuningopfer sind. (die gibts bei jeden getunten Turbomotor, egal welche Hersteller) [/QUOTE]

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